Los gobiernos autonómicos de ambas comunidades han propuesto la puesta en marcha de este servicio para «fortalecer las relaciones entre ambas regiones desde el punto de vista turístico, de servicios y de logística» a finales de 2010, momento en el que el AVE Madrid-Valencia estará listo.

Es clave la creación de este eje, ya que el puerto de Valencia canaliza el 60% del tráfico comercial de mercancías de origen marítimo de Madrid. Con esta medida, se pretende llegar a los niveles europeos de porcentaje de transporte de mercancías por ferrocarril, que en Europa se sitúa en un 20% y en España un 3%.

Para los consejeros de Transportes e Infraestructuras de Madrid y Valencia, Echeverría y Flores, «la llegada del AVE supone la práctica liberación de toda la capacidad de tráfico de la red convencional, que puede y debe utilizarse para impulsar el desarrollo del tráfico de mercancías».

Los titulares de transportes destacaron la importancia de que los servicios de alta velocidad dispongan de la tecnología más avanzada y permitan viajar de una ciudad a otra a 350 km/h y un tiempo en torno a la hora y treinta minutos.